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潍柴动力推出新能源“WN20”动力总成

潍柴动力推出新能源“WN20”马达动力总成

中国工程机械信息

导读: 在北京客车展上，潍柴推出了新能源 WN20 动力总成。 该总成采用模块化设计，使得整车需要因此检测高份子聚合物的拉力机就与通常的材料拉伸性能检测拉力机有1定的差别最少的改动便能选配电混光耦合器合化的4~12升柴油或天然气国Ⅳ、国Ⅴ发动机和5~16挡自动挡变速系统的总成组合。应用于 ...

在北京客车展上，潍柴推出了新能源“WN20”动力总成。

该总成采用模块化设计，使得整车需要最少的改动便能选配电混合化的4~12升柴油或天然气国Ⅳ、国Ⅴ发动机和5~16挡自动挡变速系统的总成组合。应用于10~12米公交车的节油率可达30%，8年运行可直接减少二氧化碳排放量80吨。

根据我国权威检测部门试验鉴定，装配潍柴新能源电动力总成的公交车，在GB/T中国典型城市公交循环工况下，运营里程按8年行驶40万公里计算，每辆车可节省燃油振动费27万元。“WN2混响室声吸收丈量 ISO 354⑵0030”气电混合动力总成可节省燃油费近70万元。

据悉，潍柴公司于2010年成立了新能源技术中心，专注于新能源产业领域的产品开发和技术研究。依托“发动机—变速器—车桥”的黄联运金产业链，成功打造了适用于新能源混合动力车辆的“发动机—电机—变速器”绿色产业链，为新能源汽车提供系统级、产品级、高效、节能、环保的强劲动力。